De Paris a Papeete: 27 horas porta a porta

Conto esta viagem em detalhes porque pode eventualmente interessar a quem faz o mesmo trajeto com o objetivo de se mudar, mas também para guardar as memórias desta viagem épica. Para informação, o JB foi transferido para o Tahiti, vamos ficar lá 9 meses. A nossa mudança para Papeete levou vários dias porque o JB insiste em estar em Paris dois dias antes da partida para prevenir qualquer imprevisto.

Como tudo é caro nesta ilha no fim do mundo e as opções de produtos são mais limitadas, decidimos trazer o máximo de coisas de França. Assim, foi decidido trazer o monitor do computador do JB, o nosso Cookeo, a nossa panela de arroz, mesmo que seja para os revender/doar quando sairmos do Tahiti. Partimos com:

4 malas grandes (23kg cada)
1 monitor de computador (na embalagem de cartão original)
1 mala de cabine
e 2 mochilas

Acho que no total, devemos estar nos 120kg. O que é enorme para nós que estávamos habituados a viajar leve. No início da nossa vida de nómadas digitais, tínhamos cerca de quarenta quilos para os dois, tudo incluído.

Continuamos bem mais leves do que aqueles que fretam um contentor para se mudar!

Como somos inquilinos, temos de esvaziar o apartamento de Lille. Mesmo sendo mobilado e não tendo de nos desfazer de frigorífico, sofá, cama, … levou-nos dois meses; e até ao último momento, havia coisas para limpar e deitar fora. Como a vistoria foi no dia da partida para Paris, o timing era um pouco stressante, mas tínhamos previsto uma margem. Conseguimos pôr toda a bagagem num Uber XL com destino à estação Lille Flandres, ainda tivemos tempo suficiente na estação para almoçar, fazer as últimas compras (salame para os colegas do JB no Tahiti). Pegamos num comboio ouigo que para diretamente no aeroporto CDG (prático). O JB reservou duas noites no Mercure Convention (link Booking) mesmo ao lado do CDGVal, o elétrico do aeroporto.

Boa surpresa: na paragem do CDGVal, podemos pegar em carrinhos para as nossas bagagens e levá-los até ao quarto do hotel (10 minutos a pé)! Foi muito mais simples do que esperado, o único momento um pouco mais puxado foi mesmo antes e logo a seguir ao CDGVal. Como os carrinhos não são permitidos dentro do veículo, tivemos de abandonar o carrinho, gerir as nossas bagagens com os nossos quatro braços e depois voltar a pegar num carrinho depois do trajeto.

O JB esperava poder despachar a bagagem na véspera da partida (que é o que a Air France oferece para voos de longo curso) mas descobrimos que não era possível. O registo de bagagem na véspera é possível entre as 16h e as 19h, mas se tivermos escala nos EUA, só o podemos fazer 24h antes da partida (no nosso caso, o avião parte às 19h30, mas o balcão fecha às 19h). Por 30 minutos, era possível.

Como sou Accor Gold, podemos pedir um late check-out gratuito até às 16h, o que nos dá muito jeito, porque tentamos descansar e dormir o máximo possível antes da partida. Às 16h, colocamos todas as nossas coisas em dois carrinhos, pegamos no CDGVal, há ainda 20 metros onde é preciso carregar tudo à mão sem carrinho, mas conseguimos sem grandes dificuldades.

O nosso avião descola às 19h30, temos imenso tempo para despachar a bagagem. Protegemos as duas malas mais frágeis com filme protetor (é preciso contar com pelo menos 16€/bagagem) porque os fechos éclair correm o risco de ceder durante o transporte. Ficámos um pouco preocupados porque na Air France, o depósito de bagagem é feito em máquinas automáticas agora, e várias malas ultrapassam o limite permitido entre 500g e 1,5kg. Felizmente, como temos uma caixa um pouco volumosa, as nossas bagagens são tratadas por um humano e o despacho corre bem. Há duas malas que ultrapassam mesmo muito (1,4kg) mas o humano tem um coração e fecha os olhos (não sem nos fazer a observação) enquanto as máquinas nos teriam cobrado 60€/mala no mínimo pelo maldito quilo a mais. Na Air France, as regras são rigorosas: uma bagagem de porão = 23kg no máximo. Se tiverem duas bagagens, não têm direito a um total de 46kg, mas a duas bagagens independentes de 23kg no máximo. O senhor é tão simpático que quando vê a minha pequena mala de cabine, oferece-se para a despachar sem custos adicionais. Então ficamos com 6 bagagens no porão oops

Quanto a bagagens de porão adicionais, o preço aumenta com o número de malas que levamos a mais. Portanto, primeira mala adicional = 90€ mas a segunda mala adicional = 200€. Permitimo-nos este luxo porque o monitor do JB é muito confortável para trabalhar e ele tinha direito a uma indemnização de mudança que permitiu cobrir a despesa. Senão, teríamos feito diferente.

Falando do monitor, mais um pequeno stress. O JB tinha-se informado bem que era possível despachar uma caixa e que as dimensões estavam OK. Mas o pessoal do aeroporto estranhou e começou a falar-nos de bagagem fora de formato. No final, passou, e como estava na embalagem original, não foi preciso proteção adicional.

Como o voo é muito longo e cheio, decidimos não nos sentar ao lado, ficamos na mesma fila, mas separados pelo corredor. Isso permite-nos ter um pouco mais de espaço para as pernas e não incomodar os nossos vizinhos a cada vez que nos levantamos.

E lá vamos nós para 11h35 de voo até Los Angeles. Trata-se de uma escala técnica para deixar passageiros, embarcar outros, trocar a tripulação e abastecer. É o mesmo avião que segue para o Taiti, as bagagens ficam no porão. No entanto, mesmo para uma escala técnica de 2h como esta, os EUA consideram que é uma entrada no território. Portanto, é preciso prever um pedido de visto (automático com o ESTA para europeus), sair com as bagagens de mão e passar pela imigração e pelos controlos de segurança. É um pouco puxado e pode ser stressante, principalmente com o cansaço. A operação levou-nos 45 minutos. Deixando tempo para ir à casa de banho, fazer algumas compras, esticar as pernas.

Depois, temos 7h46 de voo até Papeete. Para nosso grande desespero, a maioria dos passageiros do primeiro voo continua no segundo voo (75% segundo um comissário com quem o JB conversou), por isso há muito poucos lugares vazios. Não conseguimos encontrar uma fila vazia para trocar de lugar e ficarmos juntos, mas não é grave, passo grande parte do voo a dormir.

A comida servida pela Air France está cada vez pior e em pouca quantidade, comi para sobreviver mas não gostei de nada. O JB gostou que champanhe e digestivos fossem oferecidos, mesmo aos passageiros em econômica. No trecho Los Angeles – Taiti, a tripulação é polinésia, em trajes tradicionais, colocando-nos no clima.

Um ponto positivo é ter wifi gratuito nos dois voos (com boa velocidade graças à Starlink, sem problemas para fazer streaming. O JB até poderia ter trabalhado se quisesse (não queria). Também é possível conectar meus airpods à tela do avião; o que me permite ter redução de ruído enquanto assisto à temporada completa de HPI.

Chegados a Papeete, percebemos que todos vêm com 2-3 malas grandes cada um, então as nossas 6 malas + 2 mochilas não chocam ninguém. Encontramos carrinhos sem qualquer problema. Na hora de sair, uma senhora pergunta se temos comida conosco. Os honestos que somos respondemos positivamente. Falo-lhe do meu bife seco comprado em Los Angeles, e do salame comprado antes da nossa partida de Lille. Ela pede para inspecioná-los. Se o bife seco passa em 5 segundos, foi preciso muito mais tempo para o salame; felizmente havia uma pequena menção escrita bem pequena “porco origem França”, senão os meus 75€ de salame teriam ido para o lixo. Explicam-nos que para o porco, tem de ser de origem francesa. O salame “porco origem UE” de outra passageira foi para o lixo. Ainda bem que decidimos não trazer queijo conosco, pois teriam sido comprados ao corte e sem etiqueta, teria ido para o lixo. E mesmo com a etiqueta, a senhora diz que depende da data de fabrico e do tipo de queijo (esqueçam o queijo de leite cru). Ao nosso lado, outras pessoas depositam frutas frescas que também serão jogadas fora.

Levantamos dinheiro no ATM (20 000 francos pacíficos = cerca de 180€) para pagar os táxis e as compras. Encontramos uma van sem problema, que consegue levar as nossas 6 malas e nos deixa em frente ao nosso Airbnb por 2800 francos pacíficos (pagamento apenas em dinheiro). Claro, como chegamos muito cedo (5h da manhã), o JB teve o cuidado de reservar o Airbnb desde a véspera para podermos entrar no local imediatamente. Esperar até às 14h, depois de uma viagem tão longa, teria sido cruel.

Atenção com o fuso horário (12h de diferença), corremos o risco de não saber mais que dia chegamos, a que horas, neste sentido, “voltamos no tempo”, é preciso absolutamente olhar a hora e o dia indicados na confirmação do bilhete de avião. No nosso exemplo, partimos na sexta-feira às 19h30 (hora de Paris) para chegar no sábado às 5h da manhã (hora do Taiti). Se considerarmos o deslocamento desde o hotel & airbnb, temos uma viagem porta a porta de 27h.

Estamos super contentes e aliviados por chegar com todas as nossas bagagens e salames intactos. Depois de fazermos uma rápida volta pelo centro da cidade e pelo mercado local de Papeete, fiquei aliviada por ver que fiz bem em trazer tanta coisa. Tudo é caro, não é tão bonito; e após apenas 2h fora, já coloquei o meu vestido no cesto da “roupa suja” por causa do suor 😀