DMZ Tour: Na fronteira entre a Coreia do Norte e do Sul
Em 1953, após 3 anos de guerra e 3 milhões de baixas, a Coreia do Norte e do Sul concordaram com um cessar-fogo. Oficialmente, os dois países estão em guerra há muito tempo, mas os combates pararam
Os dois países definiram uma fronteira. De ambos os lados desta fronteira, uma zona de 2 km é desmilitarizada, conhecida como DMZ (Zona Desmilitarizada)
Assim, existe uma área de 4 km de largura que se tornou um paraíso de biodiversidade, na qual as espécies protegidas prosperam
O paradoxo é que além desses 4 quilômetros, encontramos a área com a maior concentração de forças militares do planeta. Cerca de 1 milhão de soldados (700.000 soldados norte-coreanos, 400.000 sul-coreanos, sem contar com 25.000 americanos), milhares de veículos blindados, campos minados, ..
No meio da zona DMZ está a JSA (Joint Security Area). Um lugar extraordinário, sob controle da ONU, o último resquício da Guerra Fria
Nesta JSA, soldados do norte e do sul se enfrentam, observando-se um ao outro 24 horas por dia, a poucos metros de distância. Os quartéis que se encontram na fronteira permitem que os diplomatas de ambos os lados se encontrem enquanto permanecem no seu próprio país
Paradoxalmente, esta região inóspita é um dos grandes pontos turísticos da Coreia do Sul
Mesmo que pareça voyeurismo pouco saudável, não o podíamos perder. Especialmente porque esta área está no centro das notícias com o histórico encontro entre Donald Trump e Kim Jong Un há apenas 3 dias (em Singapura, por outro lado)
Dois tipos de visitas são oferecidos por todas as agências de turismo
– Um “DMZ tour” de meio dia que nos leva aos poucos pontos de interesse na DMZ
– Um passeio de um dia pela JSA. Além das visitas da “DMZ tour”, este passeio permite que você visite a JSA
Tínhamos inicialmente planeado uma digressão da JSA que tinha de ser agendada com várias semanas de antecedência. Infelizmente esta foi cancelada devido a “operações militares”
Como não havia outra data disponível antes da nossa partida de Seul, nós caímos de volta no DMZ tour
Reservamos online no site da agência de viagens VIP. Pagamos 65.000 won por pessoa para a excursão da tarde. O passeio matinal custa menos 10.000. Todas as agências oferecem mais ou menos as mesmas tarifas. Algumas agências oferecem preços mais baixos, mas é frequentemente um “tour de compras” com longas paragens regulares em várias lojas
O passeio inclui a pick-up, mas como estamos fora da área de “pick-up”, temos de fazer uma curta viagem de metro para chegar ao local de encontro
Um microônibus nos pega na hora marcada e somos saudados por um guia muito amigável de língua inglesa
Estamos a caminho da fronteira, tenho de olhar para a minha candidatura para acreditar: estamos às portas da Coreia do Norte
Parque Imjingak
Após cerca de uma hora de viagem, paramos em Imjingak. Esta é a última aldeia antes de entrar na zona desmilitarizada
Esta aldeia foi construída durante a guerra para acomodar refugiados do norte
Como a DMZ é muito difícil para os coreanos terem acesso, é aqui que eles vêm para se recolherem
Podemos, portanto, ver vários objetos comemorando a guerra, bem como bandeiras, esperanças de paz
Um ponto de vantagem permite-lhe ter uma vista panorâmica da área e ver a ponte Freedom. Esta ponte foi construída em 1953 para permitir a transferência de 12.773 prisioneiros libertados entre o norte e o sul. Infelizmente, esta ponte não tem sido usada desde então
Com a compra de um bilhete (2000 won per person), é possível ir para a parte não destruída da ponte Dogkae que ligava o norte e o sul antes de ser destruída durante a guerra. O interesse não é flagrante, mas permite uma melhor visão da Ponte da Liberdade
Mais surpreendentemente, esta vila é o lar de um parque de diversões aparentemente popular entre os coreanos. Lugar estranho para festejar
Entretanto, o nosso guia compra bilhetes para a DMZ. Como esta é uma área restrita, é impossível entrar de táxi ou de autocarro turístico. Só são permitidos vaivéns geridos pelas autoridades
Percebemos então que era bem concebível, ao contrário do que pensávamos, ir ao site sozinhos e fazer a visita sem passar por uma agência. A agência de facto faz uma grande margem (o bilhete custa 12,200 won por pessoa, 7,000 se formos um grupo, pagamos 65,000 cada um pelo nosso tour). No entanto, não nos arrependemos da nossa escolha, sem um guia, sem uma explicação em inglês. Além disso, o nosso motorista não parecia ser o homem mais simpático do mundo e não saberíamos o que fazer, para onde ir, ou a hora de partida em cada paragem
Então, sentamo-nos noutro autocarro e percorremos os últimos quilómetros até à zona desmilitarizada. Dois soldados sul-coreanos entram no autocarro para uma breve verificação de passaporte. Tenho a impressão de que o cheque consiste principalmente em verificar que todos os passageiros são estrangeiros e que nenhum coreano quer ir do Sul para o Norte (o que seria uma ideia engraçada). Teremos também direito a um segundo cheque na viagem de regresso
Depois deste ponto de controlo, não entramos na terra de ninguém. Se não tivéssemos notado a tensão que reina ali, os sinais regulares que indicam campos minados estão lá para nos lembrar
Observatório Dora
Chegamos então ao Observatório Dora de onde teremos uma vista deslumbrante da Coreia do Norte
Lugar surpreendente onde os binóculos estão alinhados (500 won durante 2 minutos de uso) para permitir aos turistas observar o “inimigo” norte-coreano. Podia-se acreditar em um parque de diversões, obviamente nada disso
O guia diz-nos que temos sorte com o tempo, a vista é particularmente clara. A área é frequentemente enevoada e oferece uma visibilidade muito reduzida. Por isso tente planear a sua visita de acordo com o tempo
Uma visão muito simbólica, podemos ver duas bandeiras a algumas centenas de metros de distância. Uma bandeira sul-coreana e outra norte-coreana. A cidade que podemos observar à distância está assim localizada na Coreia do Norte. Estranha sensação de estar nas imediações do último país do mundo a viver em quase-autarky
A bandeira norte-coreana (160 metros de altura para exceder os 100 metros da bandeira sul-coreana) está localizada na aldeia de Kijong-dong. Na Coreia do Norte, esta aldeia é apelidada de “aldeia da paz”. Na Coreia do Sul, é apelidada de “aldeia de propaganda” . Notou-se que as luzes das casas eram ligadas em horários fixos todos os dias. Na realidade, nenhum norte-coreano vive aqui, muito perto da fronteira
Após alguns minutos de observação, somos convidados a assistir a um vídeo que nos permite compreender o que vemos (que cidades, que edifícios são observáveis). Um modelo da área permite-nos compreender a geografia do lugar
O 3º Túnel
Depois disso, apanhamos o autocarro de volta para o “3º túnel”. Começamos com uma rápida visita a um pequeno museu que explica a história dos túneis. Os norte-coreanos construíram 4 grandes túneis sob a fronteira para preparar uma invasão da Coreia do Sul. Estes túneis permitiram que milhares de homens chegassem a Seul em uma hora
Estes 4 túneis foram descobertos graças a indicações de desertores vindos do norte. Neste caso, o 3º túnel foi descoberto em 1978
Neste museu, um modelo permite uma boa compreensão da organização da JSA. A fronteira sendo representada pelos leds
Um pequeno filme com um leve sabor de propaganda explica como o horrível vizinho do norte planejou usar esses túneis
Depois do museu, temos que deixar nossos telefones e bolsas em armários e pegar um capacete para chegar ao 3º túnel
Os primeiros 700 metros são fáceis e permitem descer ao nível do túnel (terá de subir, no entanto, o que é menos óbvio para os idosos). Os últimos 400 metros, durante os quais estamos no próprio túnel, são mais extenuantes. O teto tem um pico de 1m60. O capacete era um aliado precioso com os meus 1,85m
Estamos a progredir ao ponto em que o túnel foi selado. Uma pequena janela permite-nos observar uma área na parte inferior da qual existe outra parede. O guia nos explica que nesta área há um enorme reservatório de água que, em caso de invasão, será liberado. Graças ao declive do terreno, o invasor será repelido
Para ser honesto, não há muito para ver, o interesse do site é limitado se você esconder o aspecto histórico
Estação de Dorasan
Vamos então para a estação de Dorasan que é a estação mais setentrional da Coreia do Sul
Esta estação foi financiada por doadores privados e inaugurada em 2002 pelo primeiro-ministro sul-coreano e presidente dos EUA, Bush. A estação está em perfeito estado de funcionamento, mas é uma estação fantasma apesar de um “trem da paz” turístico ligar Seul e Dorasan uma vez por dia
Acima de tudo, é uma ligação com uma forte carga simbólica, uma esperança para a reunificação das duas Coreias. Uma placa indica a plataforma do trem para Pyongyang, a capital norte-coreana, mas obviamente não está em serviço
Para coleccionadores como nós, estão disponíveis dois selos comemorativos. Fala-se em não carimbar passaportes. Embora eu não veja que problema isto pode causar, estamos a abandonar a ideia
Enquanto estávamos no local, estudantes coreanos e seus professores começaram a entoar um grito de comoção com fervor. O guia explicou-nos que era um slogan para a reunificação das duas Coreias
A Coreia do Sul está profundamente dividida sobre o assunto. O Partido Conservador, cujos eleitores são predominantemente veteranos de guerra, opõe-se fortemente à reunificação do Norte e do Sul. Todos os sábados, em Seul, há grandes manifestações de oposição ao atual governo liberal
Os liberais, por sua vez, são a favor da diplomacia e da aproximação. O guia explica que as eleições locais realizadas na semana passada viram o Partido Liberal sair à frente
Estamos deixando esta estação na esperança de que em poucos anos ela não seja mais um lugar turístico, se torne uma estação como todas as outras e conecte o norte e o sul de um país reunificado
Conclusão
Não nos arrependemos de ter feito esta visita, embora tenhamos de admitir que o que vimos não foi de excepcional interesse. É a forte carga simbólica que deve ser lembrada. Na volta, nosso guia nos explica que as últimas palavras de seu pai, em seu leito de morte, foram para sua aldeia no norte. Ele nunca foi capaz de lá voltar depois da guerra.
