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O meu primeiro salto de paraquedismo em Montreal (Canadá)

Anos atrás (5 anos?), Anh me deu por um aniversário um voucher para um salto de paraquedismo que está na minha lista de desejos de coisas para fazer.

Em França, geralmente é preciso pesar menos de 90 kg para fazer um salto em tandem, então eu estava um pouco mais, não tinha sido feito.

Desde que viajamos pelo mundo, houve várias ocasiões, mas sempre houve uma desculpa (“será mais bonito neste lugar”, “sem tempo”, “seria melhor com uma pessoa de língua francesa para um primeiro salto”, …).

Em Montreal, graças a K., conheci H. com quem seguimos a final da NBA. Pelas discussões, aprendi que ele salta regularmente de pára-quedas. Dizendo-lhe que eu tenho um “bom” à minha espera há muito tempo, ele ofereceu-me para saltar com ele. Ele não tem o diploma para saltar em conjunto com alguém, mas será capaz de saltar ao mesmo tempo que eu e me filmar.

Tomei esta proposta como um sinal de que não devia recusar. Montreal não é certamente o lugar mais bonito paraquedismo, mas era a oportunidade: H. poderia nos levar, me salvar a opção “vídeo” que geralmente é oferecida a um preço alto e também era seguro ser acompanhado por um rosto conhecido quando tínhamos que pular fora do avião 😀

Então está decidido e nós marcamos o salto. Através da internet, assino alguns lançamentos bastante assustadores que estipulam que o centro de paraquedismo não é responsável se eu morrer… Atmosfera.

No carro, H. explica que se ela quiser, Anh pode, por uma pequena taxa, entrar no avião conosco ao invés do co-piloto. Uma boa idéia, ela estará no centro da ação e não é todos os dias que você tem a chance de estar no cockpit de um pequeno avião.

Ao chegar ao centro (Parachutisme Adrénaline Saint-Jérôme), infelizmente ficamos a saber que o lugar de co-piloto será ocupado por um piloto em formação. O pessoal é muito simpático e propõe a Anh a… para se equipar como se ela fosse saltar de pára-quedas e entrar no avião. Uma vez no topo, ela pode decidir se salta ou não e pagar depois, se tiver decidido

Anh não estava esperando tal proposta e não estava realmente pronta para ela, então ela recusou.

Eu pago o preço do salto: 300 CAD. Explicam-me que descolamos em… …20 minutos Não há tempo para pensar!

Vou encontrar-me com a minha parceira, Ariel. Vesti um macacão, um arnês, óculos de segurança. Já que estou a saltar aos pares, não tenho muito que fazer, Ariel dá-me um mini briefing para explicar como vamos sair do avião, como devo posicionar-me, … não demora nem 5 minutos.

E… já é hora de entrar no avião! Há uma dúzia de nós entrando no avião, alguns de nós estão fazendo um batismo, como eu, outros como H. são mais experientes e saltam sozinhos.

É a primeira vez que estou num avião pequeno como este, há dois bancos longos e nós sentamo-nos de costas para os pilotos. Sou o último a entrar, por isso vou ser… o primeiro a saltar. Não sei se isso é bom ou não, mas pelo menos não vou ter muito tempo para pensar sobre isso.

Eu me encontro surpreendentemente calmo, embora a pressão esteja começando a aumentar. Leva um quarto de hora para o avião chegar a uma altitude de 4000 metros e é bastante fresco lá em cima.

Um sinal sonoro e luminoso irá soar para indicar que faltam 2 minutos antes do salto. É iminente, a pressão está a aumentar, mas ainda não estou tão stressado.

A luz vermelha acende, H. abre a porta. Alguns segundos depois, acende-se a luz verde. De agora em diante vai ser muito rápido, nem sequer é hora de ter medo.

H. sai da aeronave e fica na barra exterior da aeronave. O objectivo é deixar-me passar para filmar o meu salto.

Chego mais perto da janela, Ariel coloca o pequeno empurrão para nos fazer cair no vazio e aqui vamos nós por 50 segundos de queda livre a 200 km/h que nos verá ir de 4000 a 1500 metros de altitude. Ariel retira imediatamente uma pequena copa para ajudar a estabilizar-nos, o que é sistemático quando saltamos em tandem.

Primeiro, há alguns momentos de espanto em que não me dou conta de que acabei de saltar de um avião. Estou agarrado pelo frio, não sei que temperatura está a 4000 metros mas as minhas mãos estão a congelar. Não é tão embaraçoso, já que estamos a descer tão depressa que a temperatura está a subir rapidamente.

A força do vento é impressionante e muito semelhante à queda livre que consegui fazer no túnel de vento há alguns anos atrás.

Entretanto, o H. saltou e juntou-se a nós. Sinto que ele está tentando me explicar algo, por isso posso ser visto no vídeo fazendo alguns gestos estranhos 😀

A única desvantagem é que rapidamente sinto uma dor nos ouvidos, semelhante à que costumava ter quando mergulhava (é por isso que não o faço mais) e às vezes quando aterro num avião. Esta dor é explicada pelas variações de pressão que eu não suporto muito bem. A dor é suportável mas estraga um pouco o prazer e os meus ouvidos ficarão entupidos por longas horas.

Depois de 50 segundos de queda livre, Ariel activa o pára-quedas. Estou surpreendido com a suavidade com que abranda, estava à espera de algo muito mais seco. Ariel então me explica que isso se deve em grande parte à qualidade da embalagem do pára-quedas.

Fique alguns minutos para desfrutar da paisagem, temos muita sorte com o tempo, pois choveu o dia todo na véspera.

A aterragem também é muito mais suave do que eu imaginava. Fiquei um pouco assustado quando vi que os meus pés iam bater primeiro quando era suposto aterrarmos nas nossas nádegas, mas sem preocupações.

O salto correu muito bem, uma grande primeira experiência que pode não ser a última.

É possível passar o programa PAC (Progressão Assistida em Queda Livre). Uma vez concluído este programa, é possível fazer saltos por uma pequena taxa de cerca de 50 euros (assento no avião e aluguer de equipamento).

A ideia de poder voar por todo o mundo quando tenho a oportunidade é bastante apelativa. A minha única relutância é a dor nos meus ouvidos… Vamos ver 🙂

Mais uma vez obrigado a H. por esta grande descoberta e pelo vídeo 😀

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