O único voo do Taiti para a Ilha da Páscoa parte às 2:30 da manhã. Mesmo que este mesmo voo sirva Santiago com uma escala na Ilha de Páscoa, nós não somos numerosos. Muitos de nós temos 2 ou mesmo 4 lugares para dormir deitados

Parte 1: Diários de viagem
Parte 2: Dicas Práticas

Parte 1: Diários de viagem

Bio-segurança: por que ninguém me falou sobre isso?

5 ou 6 horas mais tarde, estamos no Chile com uma diferença de tempo de 5 horas, já são 12:30. Como todas as outras ilhas, um controlo de bio-segurança tem lugar. Ao contrário do Taiti, os funcionários da alfândega da Ilha de Páscoa não riem muito, eles tiram tempo para perguntar se temos algo consumível na nossa bagagem. Depois de tanta insistência, não me vejo a esconder o meu frasco de manuka de mel da Nova Zelândia. Veredicto: Lata do lixo! Este tipo de produto não está autorizado a entrar ou sair da Ilha de Páscoa. Nãoooonn! Quase chorei quando atirei o meu frasco de NZ$60 para o lixo

A dona da casa de família vem buscar-nos no carro dela. Falo-lhe da minha desgraça e ela diz-me que, de qualquer forma, quando eu for para o Chile, eles também deitarão tudo fora. Há uma espécie de quarentena na Ilha de Páscoa, podemos trazer comida do Chile (caixas, mas não comida fresca como frutas ou carne congelada), mas não podemos fazer o contrário. Quando você vem do Taiti, por outro lado, as regras são ainda mais rígidas

Retirada: VISA não funciona!

O proprietário deixa-nos num banco para levantar dinheiro; e no escritório do parque nacional para comprar dois bilhetes para o parque. É muito agradável, especialmente porque o escritório do parque fica muito longe do centro da cidade

O meu cartão VISA não funciona no multibanco, apesar de ter o logótipo VISA. Foi uma conclusão inevitável, todos os guias falam de retirada com um Mastercard ou Cirrus. Como estávamos esperando, JB tira seu Mastercard de outro banco e vai conseguir retirar até 380 000 pesos chilenos, por 4000 pesos de taxas. Ter vários tipos de cartões de diferentes bancos: esta é uma precaução que tomamos e que nos é muito útil hoje em dia

Yippee! Não vamos morrer de fome nem de sede e não vamos dormir na rua. Mesmo se os supermercados, locadoras de veículos aceitam cartões de crédito, ainda nos sentimos mais tranquilos com o dinheiro (pequena precisão: meu cartão VISA funciona quando se trata de pagar no terminal de pagamento)

Hablas espanhol?

As minhas tentativas de comunicar em espanhol falharam. Eles não me entendem 😔 É, portanto, de muito mau humor que começo a minha viagem na Ilha de Páscoa

…até eu ver um moai pela primeira vez!
No porto, ele estava lá, sozinho, cercado por cercas de madeira para protegê-lo. Tão bonito, tão grande, e tão irreal. Estamos mesmo na Ilha da Páscoa!

Caminhamos até Ahu Takai onde encontramos no caminho uma plataforma com 5 moais, e um moai sozinho… com olhos (será o único na ilha a ter olhos como esses). Nas fotos, não podemos ver as cores muito bem, mas na vida real, os chapéus moai estão todos em uma cor característica vermelho borgonha. Destaca-se muito bem especialmente quando o tempo está bom, e os moai com chapéus são claramente distinguíveis dos outros sem chapéu. Falaremos sobre isto mais tarde

 

Dia 2: Alugue um 4×4 para dar a volta na ilha

Aluguer de automóveis, mas sem seguro

Vamos à agência Tamanui (?! não temos certeza da ortografia, em todo caso, está à esquerda da agência Oceanic) para alugar um 4×4. No dia anterior, a senhora da recepção nos disse que nos reservaria um carro a 35.000 pesos por dia. Tudo o que temos de fazer é vir mais tarde do que o planeado e ela vai dá-lo a outra pessoa. A noção de reserva não parece realmente existir: primeiro a chegar, primeiro a ser servido. Não importa, levamos mais 4×4 a 40.000 pesos por dia

O que é bastante preocupante é que todas as agências da cidade oferecem alugueres de automóveis SEM QUALQUER SEGURO. Como alguém a bater-nos, é para o nosso próprio bem. Se a natureza danificar o nosso carro, é para o nosso próprio bem… Não é possível pagar mais pelo seguro. É assim que as coisas são aqui!

Ao nos informar antes de vir, todos nos asseguram que estará tudo bem desde que conduzamos com cuidado e evitemos cavalos e vacas. Eu ainda coloco todas as chances do meu lado pagando o aluguel do meu carro com meu cartão Visa Premier, e dizendo a mim mesmo que meu seguro Chapka já cobre a responsabilidade civil. E quando o Google Maps me diz para pegar as estradas não pavimentadas, escolho um caminho mais longo para desfrutar da estrada pavimentada o máximo de tempo possível

Vamos lá!

Seguimos a estrada principal e paramos onde há sítios arqueológicos. Aparentemente todos fazem a mesma coisa, mas somos no máximo 15 guias incluídos no mesmo local ao mesmo tempo, deve ser dito que a Ilha de Páscoa é tão isolada que o número de turistas é muito baixo apesar das suas maravilhas. O número de visitantes não ultrapassa 100.000 por ano e muitos deles são tourdemondistas, como nós! Tudo o que precisamos fazer é abrandar um pouco para termos os moais só para nós. Há inspectores de bilhetes em frente aos locais. Ao contrário do que eu pensava, não nos podemos aproximar mais do que 5m dos moais. Já as plataformas são muito grandes, debaixo dos moais há pedras de todos os tipos; e um jardim de rochas redondas que embeleza o lugar. O parque também tem uma cerca de madeira para delimitar a área e evitar que os turistas cheguem muito perto

Acredita-se que estes personagens gigantescos encarnam os antepassados do clã. Existem plataformas com pelo menos 5 moais, e outras onde há apenas um moai. O número de moais presentes em cada plataforma é variável. Quase todos eles estão próximos ao lado, exceto em um local onde estão no interior. É possível que os clãs ricos dominem o acesso aos recursos (até à costa), enquanto os pobres permanecem no interior. Há restos da guerra com os moais de um clã completamente derrubados, com as plataformas vandalizadas pelo clã vencedor

Ao contrário do que eu também pensava, os moais devem ter mais chapéus do que os que vêem aqui. Não é raro ver chapéus deitados em sítios arqueológicos ao lado de moais, e moais com crânios um pouco planos demais, como se estivessem destinados a ter um chapéu na cabeça. Não sabemos como esses chapéus caíram, já que pesam cerca de 10 toneladas, mas não esqueçamos que a Ilha de Páscoa é frequentemente vítima de tsunamis, e os moais estão na sua maioria perto da costa

Eu também não sabia (na verdade tenho a impressão de que não sei nada sobre a Ilha de Páscoa antes de vir aqui), é que você pode visitar DOIS pedreiras onde os moais e seus chapéus foram esculpidos DIRETAMENTE nas rochas de crateras de vulcões. Você pode até mesmo ver vários moais sendo “feitos” e que ainda não foram removidos da “montanha”

Você também pode ver moais e chapéus prontos para serem transportados para estas pedreiras

carreira dos moais

truque da cartola

Mas não há indicação de como serão transportados ou montados na sua plataforma. Algumas hipóteses apontam que a corrida pelos moais mais altos é a razão pela qual os primeiros habitantes da Ilha de Páscoa desapareceram. Aparentemente, havia uma espécie de palmeira gigante, agora extinta, que servia como “transporte” para rolar os moais da pedreira para a plataforma, horizontalmente. Ao destruir as árvores para transportar os moais, os problemas começam a aparecer. Os recursos estão esgotados, os clãs declaram guerra e os derrotados são comidos pelos vencedores. Outra hipótese fala de um transporte vertical dos moais, convido-o a descobrir este artigo aqui: http: //www.maxisciences.com/statue/les-statues-de-l-039-ile-de-paques-ont-elles-un-jour-marche_art27235.html

O que é muito interessante de se ver quando se visita estas pedreiras é perceber que
(1) os chapéus “acabados” observados na pedreira não têm a mesma forma que os observados nas estátuas. Isto sugere que foram finalizados assim que foram transportados para o local
(2) os moais prontos para serem transportados estão todos meio enterrados no subsolo (depósito? fluxo de terra?). Escavações foram feitas para descobrir que todos eles têm um corpo. A foto abaixo é uma foto de arquivo. O moai em questão foi coberto novamente com terra

(3) a diferença de cor entre o moai e o chapéu é obtida utilizando dois tipos diferentes de rochas. Na verdade, as pedreiras estão localizadas em 2 crateras de vulcões diferentes, por isso os chapéus serão sempre vermelhos borgonheses e os moai sempre cinzentos

Entre estas estátuas gigantes estão também hieróglifos e uma forma rochosa do “umbigo do mundo”..

Além das duas carreiras, nós realmente gostamos
(1) Ahu Tongariki, impressionante com os seus 15 moais. Divertimo-nos muito a brincar com perspectivas

(2) Praia de Anakena, além de ser idílica (areia branca fina, água super azul e transparente, coqueiros nas proximidades), também é forrada com majestosos moais

(3) Ovahe, onde vimos uma horda de cavalos no topo da falésia, olhando para a praia e seus turistas ao longe

(4) Uma forma distante que associamos a uma baleia. Mas sem binóculos, não podemos dizer com certeza

De qualquer forma, visitámos hoje, em ordem

• Pequenos moais a caminho de Ahu Akahanga
• Ahu Akahanga (os moais destruídos)
• Rano Raraku (pedreira de moais) + almoço lá
• Ahu Tongariki
• Hieróglifos: Petroglifos Papavaka
• Ahu Te Pito Kura (um moai mentiroso)
• Anakena (praia paradisíaca)
• Ovahe
• Puna Pau (pedreira de chapéu)
• Ahu Akivi (apenas plataforma interior)

As pessoas muitas vezes se esquecem de falar sobre isso, mas a Ilha de Páscoa também tem uma bela costa

Deixamos toda a área perto do centro da cidade durante a noite

Sabendo que o parque “fecha” às 18h30 (já não temos acesso ao parque de estacionamento de cada local, mesmo que não haja uma porta real de acesso ao parque), se tivéssemos começado antes, poderíamos ter visitado todos os moais da ilha em um dia, com um 4×4. Dito isto, temos 2 dias completos + 2 meios dias, por isso temos muito tempo para ver e rever os nossos sites favoritos

Dia 3:

Vamos partir cedo para Rongo. No caminho, paramos em Ahu Vinapu, uma plataforma com moais derrubados. No entanto, a plataforma é tão avançada que aparentemente vale a pena uma visita. Li um artigo no dia anterior, mas a plataforma está desactualizada, é difícil para pessoas como eu ficarem espantadas

Vamos então para Rano Kau, uma cratera vulcânica cheia de água da chuva e agora servindo como um jardim natural, lar da flora mais diversificada da ilha

A 1 km, Rongo permite-nos visitar uma aldeia empoleirada no topo da montanha, um lugar de espiritualidade. Da mesma forma, para pessoas não muito interessadas em história como eu, a visita tem pouco interesse, mas o Lonely Planet classifica este site entre as principais visitas no Chile

Nós decidimos revisitar os lugares que mais nos marcaram: Tongariki e Anakena. No caminho, nós pegamos carona em 3 estudantes de língua inglesa que atualmente vivem no Chile. Nós todos visitamos Tongariki juntos, nós os deixamos na pedreira dos moais pensando que eles não teriam problemas para encontrar outro motorista e então voltamos para a vila. 2 horas depois, após um bom almoço, paramos à esquerda e à direita para olhar os pequenos moais não visitados no dia anterior, dirigimos na direção de Anakena. Quem vemos no caminho? Os nossos três alunos a caminhar sob o sol. Aparentemente, ninguém quer dar-lhes boleia. Tipo, três pessoas podem ser demasiadas para pedir boleia

Eles estão super felizes em nos ver e estão bem para ir aonde quisermos 🙂 Acabamos de salvá-los de uma caminhada de 2 horas com apenas meia garrafa de água. Depois de tantas emoções, posamos juntos para uma foto em frente à plataforma de moais na praia Anakena. Há 5 moais intactos nesta plataforma, nós somos 5. Perfeito!

Uma pequena paragem em frente a Tongariki pela última vez. Não sabemos quando poderemos vê-los novamente

Já são 7:00. É um pouco estressante para nós. Temos de devolver o carro às 8:00. Depois de deixarmos os nossos alunos no parque de campismo, dirigimo-nos para o único posto de gasolina da ilha que, felizmente, ainda se encontra aberto. Aqui eles nos servem, basta dizer “cheio” e está tudo bem. Durante 2 dias, pagámos apenas 17000 pesos de gasolina

No momento da devolução do carro, JB comete um erro e dá ao chefe da agência o contrato de aluguer do Tahiti. Contra todas as probabilidades, ela dá-lhe uma atenção especial e até pergunta se consegue tirar uma fotografia. Ela está muito surpresa ao descobrir o diagrama do carro utilizado para o inventário dos equipamentos e parece achar que é uma excelente idéia. Se em breve você vai alugar um carro na Ilha de Páscoa e o inventário dos equipamentos está no contrato, certamente será culpa nossa 🙂

Direccione o nosso novo hotel (mudámos de hotel porque o primeiro não tem disponibilidade para esta 3ª noite), os nossos vizinhos são dois franceses a dar a volta ao mundo. É impressionante como os franceses, turistas ou expatriados estão em todo o lado. A propósito, o dono do hotel é a Córsega! Um gatinho está a miar em frente ao nosso terraço para conseguir umas empanadas. Ser-lhe-á oferecido um pequeno prato de batatas fritas que ele comerá até à última migalha

Dia 4:

Um dia bastante aborrecido, em que esperamos pelo avião no aeroporto. Um detalhe importante para relatar tudo o mesmo: o super sanduíche (churrasco eu acho) com abacate no café do aeroporto, 6000 pesos, faz muito tempo que não comemos um sanduíche como esse

Parte 2: Dicas Práticas

Como é que eu chego lá?

Há voos directos de Papeete (Tahiti), de Santiago (Chile) ou de Lima (Peru)

Quanto é que custa?

Infelizmente não posso informá-lo, a minha paragem na Ilha da Páscoa faz parte do meu bilhete de volta ao mundo

Como é que se contorna a Ilha de Páscoa?

De carro, quad bike, scooter, bicicleta (com ou sem assistência elétrica), excursão, cavalgada, caminhada (não recomendada) ou carona. Não há transportes públicos na ilha

O aluguer de um 4×4 (de qualquer forma só existem 4×4), como disse acima, não está de todo segurado. Pague com um Mastercard ou Visa; e certifique-se de ter uma responsabilidade civil, por precaução… e esteja preparado para assumir o risco e pagar muito se for preciso. Na realidade, os riscos são baixos, há pouco tráfego, as estradas estão bem (com buracos profundos, no entanto) mas se tiver cuidado, se o carro não estiver podre na base, tudo ficará bem. O risco seria maior se fosse por cães, cavalos selvagens ou vacas e touros cruzados na estrada. Evite estradas não pavimentadas, se possível, e prefira andar a pé às colinas do que conduzir

Existem 3 grandes agências na ilha, localizadas na rua principal (Atamu Tekena): Oceanic, Insular e Tamanui (??!! não tenho certeza da ortografia, era a nossa agência); com preços que variam entre 35 000 e 45 000 pesos por dia, é melhor dar a volta às 3 antes de decidir

Vejo muita gente de bicicleta de montanha, não me apetece nada, debaixo do sol e com as estradas inclinadas como bónus, não obrigado. E quando chove, não se pode abrigar, não há edifícios ou árvores fora do centro da cidade. Você também pode pegar carona (funciona muito bem se somos apenas dois), alugar bicicletas elétricas ou fazer excursões (disponíveis em todas as línguas)

O que achaste esquisito?

Aqui, é proibido jogar papel higiênico nos banheiros, ele deve ser jogado no lixo. Mas este é o caso de todo o Chile e Argentina

Quanto dinheiro tens de levar contigo?

Pelo menos 30.000 pesos/pessoa para o bilhete do parque + o suficiente para pagar seu hotel (35.000 pesos/noite) + táxi (3000×2 = 6000 pesos) + cartão SIM (1600 pesos)
Depois, o aluguer de automóveis, gasolina, compras, restaurantes podem ser pagos com cartão de crédito (com ou sem encargos adicionais de cerca de 3%)

No entanto, em caso de tempestade, perda de comunicação e incapacidade de pagamento por cartão, 300.000 pesos por dois em quatro dias é uma quantia razoável

Qual o hotel a reservar?

Ao contrário do que pensávamos, é muito fácil reservar um hotel de última hora. Os preços são ainda mais interessantes do que em Santiago (50 euros por noite para um quarto duplo, banheiro privativo). Recomendo vivamente o hotel Atavai dirigido por Antoine, que vem da Córsega. Fica a 15 minutos a pé do aeroporto, 10mn a pé do centro da cidade (como todos os hotéis). Há wifi, chuveiro quente com uma forte pressão

Orçamento

TOTAL: 247 000 pesos por 2 – ou 320 euros – durante 4 dias, 3 noites, bilhetes de avião EXCLUÍDOS

• Ingresso no parque (obrigatório): 30.000 pesos/pessoa, válido por 5 dias
• Transporte
  • 4×4: entre 35.000 e 45.000 pesos por dia. Possibilidade de desconto se você alugar 2 ou 3 dias -> 30 000 a 40 000 pesos. Gasolina: 17000 pesos por 2 dias
  • Quad : o mesmo preço do carro mas não precisa de carta e está adaptado para 2 pessoas no máximo
  • Bicicleta: a partir de 8.000 pesos/dia
  • Bicicletas eléctricas: não sei
  • Scooter: 20.000 pesos/dia, mas uma licença de motocicleta é absolutamente necessária
• Excursões: a partir de 20.000 pesos / meio dia, 35.000 pesos o dia inteiro
• Transfer para a praia de Anakena: 15.000 pesos ida e volta
• Táxi do aeroporto: 3000 pesos
• Hotel: entre 45 euros e 50 euros/noite, a reserva com antecedência é altamente recomendada, pois a oferta hoteleira não é enorme.
• Restaurante
  • entre 12.000 pesos e 18.000 pesos o prato principal +10% de gorjeta. Se você tem saudades de casa, o restaurante “Au bout du monde” oferece pratos típicos franceses por um preço comparável ao de outros restaurantes da ilha. Este restaurante não é gerido por franceses, mas por primos belgas 🙂
  • na rua: 10.000 pesos/alma para dois, bebidas incluídas
  • O tártaro cru de atum parece ser a especialidade da área, é provavelmente a coisa mais fresca que a ilha tem para oferecer, o resto é voado por via aérea
• Supermercado
  • 1800 pesos uma grande garrafa de água mineral (a água da torneira é potável, mas é nojenta)
  • não há nada comestível no supermercado, o macarrão instantâneo a 800 pesos é de qualidade duvidosa. As carnes estão todas congeladas, os legumes murcham e a escolha é limitada.
  • Para economizar um pouco de dinheiro, se você vem do Chile, traga algumas latas com você, pois a comida fresca será jogada no lixo.