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Fim de semana na montanha no inverno (Montenegro): Durmitor, Zabljak, Kolasin

Depois de um mês e meio em Montenegro, esta é a primeira vez que nos aventuramos ao norte do país. Sofremos com as estradas muito perigosas perto do mar, por isso estamos muito hesitantes em ir para as montanhas, por medo de encontrar estradas geladas em mau estado. Temos correntes no tronco, mas não temos experiência em usá-las. Decidimos passar apenas 3 dias nas montanhas, só para ver como corre, e voltamos mais tarde, em Março, se gostarmos.

Podemos admirar a bela vista da praia ensolarada da nossa Airbnb em Budva pela manhã e nos encontramos com 2 metros de neve em ambos os lados da estrada algumas horas depois. Esta é a vantagem quando estamos num país pequeno com paisagens tão variadas como Montenegro.

Parte 1: Diário de viagem
Parte 2: Dicas Práticas

Parte 1: Diário de viagem

Nota: normalmente alugamos um apartamento por um mês e depois irradiamos da nossa base. Nós não devolvemos o apartamento todas as vezes porque o aluguel de um mês seguido nos permite pagar até -50%. Por isso, mesmo que paguemos o dobro do aluguer por alguns dias quando vamos passar o fim-de-semana fora, no final, somos vencedores e não temos de andar sempre com as nossas coisas todas à volta.

Dia 1: Budva – Zabljak

Mostro-vos a paisagem de sonho que vi ao passar perto de Cetinje (link Google Maps), no meu caminho para o maciço de Durmitor.

Ao ver tanto nevoeiro, preocupa-se um pouco com o frio nas montanhas, mas o nevoeiro só está presente numa pequena parte do caminho. Depois de 30 minutos de trabalho (mas ainda conduzimos bem, o carro está sujo, só isso), depois começamos a estar nas nuvens, literalmente.

A neve está a começar a aparecer nos lados. JB e eu estamos a pensar quando colocar as correntes de neve

Antes de sair, ainda tivemos o cuidado de ver no YouTube como colocar os canais, e verificar se a agência de aluguer nos colocou 2 canais.

Depois conduzimos, conduzimos… e a estrada permanece perfeitamente livre, apesar de vários metros de neve nas laterais. Estamos demasiado felizes: na verdade, não vamos precisar de correntes de neve.

Antes, não tínhamos muitos meios e as férias nas montanhas não faziam parte dos nossos planos (JB teve que esquiar duas vezes na sua infância, Anh esquiou algumas horas durante uma formação de equipa com a sua empresa. Não é o nosso mundo de todo). Quando finalmente podíamos fazer uma viagem ao estrangeiro, escolhemos sempre o sol. Então este é o nosso primeiro “fim-de-semana de esqui” juntos. É por isso que estamos ambos muito entusiasmados, mas não tranquilos.

Acho que ainda temos motivos para estarmos preocupados porque as auto-estradas montenegrinas têm apenas duas faixas. Para ultrapassar, os carros não hesitam em ultrapassar no meio de uma curva, sem qualquer visibilidade, quase levámos dois carros à frente (incluindo uma ambulância!!) porque estavam a ultrapassar e não tinham forma de dobrar. JB, depois de um mês e meio em Montenegro, demasiado habituado ao comportamento perigoso dos condutores montenegrinos, já nem sequer está chocado para evitar acidentes durante alguns centímetros. Normalmente, teríamos ficado traumatizados e teríamos voltado para trás, com um nó no estômago. ahaha. Mas desta vez está tudo bem, o motorista JB rapidamente esqueceu o incidente e dirigiu novamente como se nada tivesse acontecido.

A certa altura, temos de esperar que a estrada esteja livre porque houve uma mini avalanche, cortando a estrada. Mas eles parecem ser muito eficientes aqui e têm muitos recursos. Estamos muito impressionados porque achávamos que eles não conseguiam lidar tão bem com as estradas em um país tão pequeno.

À medida que nos aproximamos do ‘abljak, onde o nosso hotel está localizado esta noite, apenas as estradas principais estão desobstruídas. Pequenas estradas são enterradas sob vários metros de neve. Achamos muita graça quando o Google GPS nos diz para virarmos à esquerda, enquanto nos encontramos frente a frente com 3 metros de neve. Em um lugar, a neve está completamente limpa, deixando-nos ver um restaurante bonito : Izvor (link Google Maps)

Este restaurante tem vista para uma estação de esqui, mesmo que você esteja muito longe para ver as telecadeiras e as pistas.

Há muitos pratos tradicionais, incluindo o cordeiro cozido, que eu acho particularmente delicioso por apenas 8,5 euros. A espetada de JB (à direita) é apenas carne grelhada, nada mais. Pagamos 18,5 euros por dois, bebidas incluídas. Aceita-se pagamento com cartão. Um endereço muito bom!

Centro de Esqui Savin Kuk

Do restaurante, você tem que tomar o caminho azul, que é claro porque parte do caminho cinza é coberto por neve.

Assim que você pega as estradas menores (brancas no Google Maps), a qualidade diminui: há mais buracos, um lado da estrada está meio livre, então os carros passam uns pelos outros com um pouco de dificuldade, mas não é impossível. Só tens de conduzir devagar, é só isso.

Conseguimos encontrar um lugar no estacionamento principal, mas vimos um monte de carros estacionados ao longo da estrada. Acho que mesmo nos dias de semana, se quiseres um lugar de estacionamento, tens de vir mais cedo. Se você vem por volta das 15h como nós, há espaço, mas o sol se esconde atrás da montanha muito rapidamente e nós ficamos frios rapidamente. Aqui está o mapa da estância de esqui. Acho que é a minha favorita. É pequeno, mas bem equipado: com 2 telecadeiras de 2 lugares, 1 elevador para as nádegas e um declive separado para principiantes. Eu gosto muito desta configuração porque ela permite que você não fique na mesma encosta que pessoas experientes que estão descendo em alta velocidade, enquanto você aprende a esquiar.

Eu acho que a pista azul aqui é equivalente à pista verde em França. Por outro lado, o vermelho parece bem vermelho, e o preto me deixa tonto só de olhar para ele.

Aqui estão as tarifas para os passes. O passe de um dia custa 10 euros, comparado com 25 euros em França em média, se não me engano. Além disso, os hotéis da área são muito acessíveis, existem actualmente alguns, enquanto é época alta, a partir de 30 euros por noite, sem qualquer problema. Há até chalés com jacuzzi privado e sauna. O carro que alugamos em Tivat custa-nos 15 euros/dia. Acho que Montenegro é claramente um destino barato para os esportes de inverno.

Eu sei que as estâncias de esqui estão fechadas em França. Se você é muito ciumento, e se serve de consolo, nós não esquiamos em Montenegro, porque eu não sei esquiar, e JB não tem feito nenhum nos últimos 15 anos e está apreensivo em voltar (ele machucou muito o joelho nas suas últimas férias de esqui). Então não nos odeie!

Pagamos 5 euros cada (retorno) para pegar a telecadeira só para ver a paisagem. O pagamento com cartão é aceite.

O que é legal para os esquiadores iniciantes é que é possível parar no meio para fazer a corrida nº 3. No entanto, a paragem é muito rápida, por isso assim que vires uma cabana à direita, prepara-te para sair. Você pode ver as crianças esquiando sozinhas e se saindo muito bem. Eles devem viver por aqui e conhecer esta montanha de cor

Quando se chega ao fim, é preciso sair da cadeira elevatória, antes de voltar para trás com a cadeira elevatória do outro lado. É um pouco complicado explicar, mas há sempre alguém para te ajudar a sair e dizer-te o que deves fazer. Aqui, mesmo que eu esteja sem esquis, a pessoa pegou minha mão para que eu possa descer em segurança (porque é a primeira vez na minha vida que eu pego um teleférico, sim). Tive muito medo de descer mal e depois levantar a cadeira e encontrar a minha cara na neve, mas este cavalheiro foi uma grande ajuda.

Você que está mais acostumado a isso do que eu, provavelmente esqueceu como é quando o toma pela primeira vez. Tive muito medo de ver tanto vazio debaixo dos meus pés. Estar numa estrutura tão aberta, a uma altitude tão elevada e com tanto vento, parece-me muito impressionante

Hoje, a segunda telecadeira está em baixo porque vemos os vestígios de uma grande avalanche. Idem, é a primeira vez que vejo o aspecto de uma avalanche. JB, durante seu período de treinamento para o Mont Blanc, já viu uma verdadeira avalanche, mas na montanha oposta. Não sei se vês o segundo teleférico nesta foto, mas parece que ainda está a subir muito, muito alto. A vista desta segunda telecadeira deve ser de cortar a respiração.

Temos muita sorte! O tempo está lindo e a vista é clara. Você que sabe esquiar, tem muita sorte de ver estas belas paisagens todos os anos.

Viajamos com roupas das 4 estações do ano para termos o suficiente para nos proteger do frio. No entanto, ficar aqui sem se mexer por longos minutos é suficiente para congelar as minhas mãos. Aproveite estas fotos porque lutei contra o frio para as tirar (a -2°C)

Você vê a floresta à esquerda? Bem, podes nevar até ao Lago Negro. É uma caminhada de 4 milhas e duas horas. Você pode fazer isso sozinho ou acompanhado. Aqui está um sinal que resume esta caminhada:

Há um restaurante e um café no fundo da trilha, mas com o sol já escondido atrás do cume, de repente está frio

No topo, vemos um casal com esquis, a subir. A rapariga não consegue levantar-se e sair da zona da cadeira elevatória. Ela disse-me que é o primeiro dia dela em esquis. Finalmente, ela tem de voltar a descer a telecadeira (porque a única pista a descer é uma pista vermelha)

Esta história traz-me muito más recordações: a minha primeira aula de esqui, durante um evento de formação de equipas. O nosso chefe na altura teve a gentileza de pagar as aulas de esqui para mim e para os meus dois colegas novatos. Infelizmente, encontrámos um instrutor muito pouco simpático (e péssimo). Ele não só não me ensinou o básico, mas depois de apenas 45 minutos de aulas, levamos o teleférico até o topo. Cada vez, eu corria para a corrida negra, era gritado por outros esquiadores que estavam correndo como loucos, e não tinha outra escolha a não ser me deixar cair.

Depois, quando o curso acabou, ele nos deixou lá no topo da encosta, e eu tive que carregar meus esquis super pesados, chorando, até o teleférico e descendo. Foi uma experiência de esqui horrível e eu achei que era muito coxo e estúpido para entender. Especialmente porque os meus colegas, apesar de terem o mesmo instrutor, conseguiram descer a encosta como profissionais desde o primeiro dia. Quando soube disso, meu antigo chefe me ofereceu outro curso, mas eu recusei, achando que eu estava muito mal em esquiar. Mais tarde descobri que este resort tinha uma nádega e uma pista de esqui só para perdedores, mas o instrutor não nos levou lá.

‘abljak

Levamos o carro de volta para o nosso hotel, que fica a apenas 10 minutos de carro.

Vou mostrar-vos como é o centro da cidade de ‘abljak, a cidade mais alta do Sudeste da Europa e a porta de entrada do Parque Nacional de Durmitor. Com vários metros de neve em ambos os lados da estrada, é difícil avistar lojas abertas e fechadas. Em frente aos quartos de hóspedes, ao lado das toneladas de neve, há apenas um ou dois lugares de estacionamento completamente livres. É impressionante. Existem algumas estradas com um par de centímetros de neve e gelo, mas ninguém coloca correntes de neve nelas, por isso conduzimos muito devagar, evitando carros na berma da estrada.

O recepcionista do nosso hotel está muito feliz em nos ver, porque há muito tempo que não vê nenhum turista estrangeiro (bem, estrangeiros não regionais, parece haver visitantes russos e albaneses) e nos oferece uma atualização diretamente, com vista para a montanha e para os pequenos chalés. É uma suite com um pequeno canto de cozinha para preparar o pequeno-almoço, e uma sauna para ser privatizada (incluída no preço) por causa da Covid.

Recomendo vivamente este hotel porque não só fomos muito bem tratados (uma pequena sobremesa oferecida no serviço de quartos sem pedir nada), a recepcionista fala inglês perfeito (isto é raro) e o restaurante é demasiado bom e barato (é um dos mais famosos da cidade). Para não mencionar a proximidade da estação de esqui e do lago negro.

Hotel SOA (Booking link), 68 euros por quarto duplo, acesso à sauna e pequeno-almoço incluídos. Conte 20 euros para jantar para dois, uma das melhores mesas da cidade

O wifi é muito bom, mas não excepcional. Se você quer trabalhar daqui, é melhor confiar no seu 4G (que é muito barato em Montenegro), JB falou sobre isso aqui.

Admire a vista da nossa varanda!

Ao sair do hotel, JB escorregou em alguns azulejos e quase fez uma tigela memorável. Por um milagre, caminhei ao seu lado e pude pegá-lo, sem me escorregar, felizmente. Claramente, as botas de trilho não estão nada adaptadas à vida na montanha.

Dia 2

O Lago Negro – Crno Jezero

Existem 18 lagos glaciares na área, mas o Lac Noir é o maior e é congelado no inverno. Está localizada a 1417 metros acima do nível do mar e tem o seu nome porque as suas águas reflectem as árvores densas e criam uma impressão de água escura enquanto que na vida real a água é esmeralda (no Verão)

Podemos ir a pé do nosso hotel ou conduzir até ao parque de estacionamento Lac Noir. Claro que escolhi o carro porque vi muitos peões a lutar com os seus sapatos inadequados. O estacionamento custa 2 euros, e o acesso custa-nos 3 euros/pessoa (pois faz parte do Parque Nacional de Durmitor). Não tenho a certeza se os locais pagam, mas… Pagamento apenas em dinheiro.

Uma vez o carro estacionado no estacionamento, você ainda tem que andar mais 750m na neve bem cheia, no meio das árvores. Com os nossos sapatos de trilha, não deslizamos (demais), mas também não estamos 100% tranquilos. Faz-me lembrar o meu estágio de um ano na Noruega. Todos me disseram que qualquer estrangeiro que viesse à Noruega acabaria por partir uma perna ou um braço durante o seu primeiro ano norueguês, mas eu era demasiado pobre para me permitir tal acidente, por isso disse-lhes “eu não!” e adoptei o “passeio do pinguim”, muito eficaz para combater as quedas, e também funcionou!

E aqui está o lago, completamente congelado, e você pode andar nele sem medo. Admiramos o Pico do Urso (2288m) à distância.

Cada um de nós leva um chocolate quente (2,5 euros) no restaurante. A vista é sublime, especialmente com este belo tempo

Eles também alugam lá trenós por 5 euros (sem limite de tempo). Teria sido uma vergonha não o ter visto. Então, nós tobogã da pequena colina ao lado. Devo ser tão mau no desporto que, mesmo depois do trenó, tenho dores e dores em todo o lado. Ahahaah. As crianças vêm aqui com os tradicionais trenós de madeira, é tão divertido que você pode sorrir até seus ouvidos.

Eu mostro-te uma foto tirada no verão para te mostrar a estrutura do lago. JB queria ir até o estreitamento para acessar a segunda parte do lago, mas um cavalheiro o sinalizou que poderia acabar encharcado (e congelado)

foto de origem : Lonely Planet

Pode ser interessante no verão ir ao Lago Piva, criado artificialmente durante a construção de uma barragem, e nadar na pequena praia de Pluzine, mas isso significa tomar a estrada P14, uma das mais perigosas (porque estreita) de Montenegro. Quero tomá-lo no Verão, mas no Inverno não me atrevo.

Javorovaca

Levamos o carro de volta para a segunda estação de esqui em ‘abljak. Quase não há carros no parque de estacionamento. Este resort é muito mais pequeno com apenas uma nádega, acho eu. Hoje em dia, o elevador de nádegas não funciona, e um instrutor dá aulas de esqui para as crianças. Acho que este resort é para mim.

Este restaurante também oferece quartos com meia pensão, no sopé da encosta. Você tem que enviar o pedido de reserva diretamente no site deles (eu não sei as tarifas). Os esquis também podem ser alugados no local (contar no máximo 10 euros/dia em Montenegro).

Li online que existem shuttles que servem as duas estações de esqui do centro, mas não sei como está organizado e a que ritmo. Durante a semana, é possível encontrar um lugar de estacionamento, mas não sei como funciona nos fins de semana.

Ponte de Đurđevića Tara

Vamos até esta magnífica ponte, para ter uma vista do cânion Tara, o segundo cânion mais profundo do mundo, depois do cânion do Colorado (com paredes às vezes de 1300m de altura). No Verão, não faltam actividades: rafting, natação, caiaque, zipline..

Esta famosa ponte é feita de concreto, mas isso não a impede de ser muito bonita. A história da ponte é muito triste: “Uma grande parte de Montenegro, incluindo o desfiladeiro de Tara, foi ocupada pelas forças armadas italianas após a invasão alemã da Jugoslávia, em abril de 1941. Como o terreno montanhoso é adequado para a guerrilha, uma revolta liderada por partidários ocorre na região. Os italianos tomaram o controle da Ponte de Tara durante uma ofensiva em 1942. Um partidário iugoslavo explode o arco central com a ajuda de um dos engenheiros da ponte, Lazar Jaukovic. Este ataque corta a única passagem possível sobre o desfiladeiro de Tara e atrasa o avanço italiano. Jaukovic é, no entanto, capturado e executado. Uma placa comemorativa na nova ponte comemora o seu acto heróico.”

Estamos acompanhados por um cão demasiado giro, que me mostra a sua bola para eu poder brincar com ele. Ele segue-nos até ao meio da ponte, mas não ousa ir mais longe. Há uma banca de mel perto da estátua, por 5 euros, você tem um mel delicioso e certamente orgânico, eu gosto muito!

As paisagens vistas da ponte são incríveis. Não hesite em caminhar na ponte, há um pequeno espaço para os peões e há muito pouco tráfego.

A água é realmente azul, como nas fotos. Faz-te querer demasiado! Há um café no final do convés, com um belo terraço, muito bem notado.

Tomando a estrada ao longo do canyon, há alguns miradouros onde se pode ver a água mais de perto. Há certamente lugares para descer mais e nadar lá, mas como não é nossa preocupação no inverno, não procuramos por eles.

Este ponto de vista é lindo. Você pode encontrá-lo no Google Maps: 42.95654, 19.57608

Conduzimos sem parar até Mojkovac, onde vamos passar a noite

Mojkovac não é nada de excepcional, mas é o cruzamento entre o Parque Durmitor e o Parque Biogradska Gora. O Hotel Serdar (link Reserva) custa apenas 29,5 euros (quarto duplo) e o seu restaurante serve pratos tradicionais muito saborosos e baratos. O goulash de vaca é muito semelhante ao bourguignon de vaca francês. O pão montenegrino é delicioso. A refeição custou-nos 19,2 euros por dois, com bebidas e (a) sobremesa.

Dia 3

Hoje é o grande dia! Depois de ter sido enganado pela infra-estrutura de esqui, decidimos ir a Kolasin, que tem duas grandes estações de esqui, para ver se podemos alugar equipamento de esqui para a nossa estadia no final de Fevereiro. Paramos ao acaso numa loja de aluguer de esquis (há muitos aqui), e os preços são muito interessantes:

  • Aluguer de esquis/boot/stick: 10 euros/dia, 8 euros/dia se aluguer semanal
  • Aluguer de roupa de esqui: 8  / dia, 6 euros / dia se aluguer semanal
  • Aluguer de capacete: 3  / dia
  • Aluguer de óculos : 2 euros / dia
  • Aulas de esqui: 25 euros por aula de 45 minutos

Basicamente, vai custar-nos 20 euros/dia + o passe de esqui se não chegarmos sem qualquer equipamento.

Se tivermos pelo menos a roupa e os óculos, vai custar-nos 10 euros / dia para alugar os esquis e 15 euros / dia para o passe = 25 euros / dia no máximo. Taxas muito interessantes em comparação com a França.

Depois de pensar sobre isso, JB pensa que é mais barato pedir à sua mãe que lhe envie as suas roupas de montanha pela DHL (e depois enviá-las de volta para França), em vez de alugar as roupas e equipamentos ao dia.

Em Kolasin, há 2 estações: 1450 e 1600.

Kolasin 1450

1450 é muito maior que 1600, mas como 1600 é mais recente (abertura em 2019), todos correm lá. O parque de estacionamento é pequeno (suficiente para talvez 20 carros), por isso os carros estacionam ao longo da estrada. Mas há polícias que nos mostram onde estacionar, o que torna tudo muito mais fácil. Eles sempre deixam as curvas vazias, para que dois carros possam passar um pelo outro.

Aqui está o plano da estação 1450. Infelizmente, não sabíamos que estava lá, por isso não parámos lá. Acho sinceramente que esta estação é mais adequada para iniciantes como eu, mesmo que ainda seja enorme em relação àquela que vimos em Durmitor. Há uma pista dedicada apenas a iniciantes e outra, muito ampla, para iniciantes, mas partilhada com aqueles que acabaram de descer a pista vermelha (muito média). Em qualquer caso, com os seus dois enormes teleféricos (ambos em uso no momento), você recebe o seu dinheiro.

Estou a mostrar-lhe fotografias tiradas da outra estação. Você pode ver os trilhos do Kolasin 1450 de uma grande distância.

Os carros estacionam ao longo da estrada durante vários quilómetros. É uma pena porque a polícia não deixa as pessoas deixarem as pessoas no alto (com os seus esquis) e depois estacionam mais tarde (a estrada é muito estreita). Assim, as pessoas se encontram carregando seu equipamento super-pesado por 1 km ou mais, especialmente se chegarem muito tarde. Há sempre idiotas que estacionam de qualquer maneira e bloqueiam a saída de 3-4 carros. Eles apenas deixam um número de telefone no pára-brisas, para que as pessoas que precisam de sair, lhes liguem. Por causa deles, nem mesmo uma ambulância conseguirá passar só para o caso de…

Kolasin 1600

Aqui está o mapa de Kolasin 1600, para onde levámos o teleférico. Há apenas uma telecadeira e um riquiquiqui de iniciantes (que não se vê muito bem no mapa).

As tarifas do teleférico são muito acessíveis: 15 euros por dia e 5 euros para chegar ao topo se você não esquiar. Seja qual for o país, o esqui é um desporto caro. 15 euros corresponde a dois almoços em um restaurante em Montenegro.

Parece-me que podes manter os teus esquis aqui baratos. É possível alugá-los também, mas algumas pessoas reclamam da má qualidade dos esquis (não posso confirmar).

É muito concorrido (é fim-de-semana). Como este resort fica perto de Podgorica, a capital, e não muito longe da fronteira albanesa, é muito movimentado. Parece haver um problema com os albaneses, porque li em vários comentários do Google, albaneses que se recusam a ser servidos, que se recusam a alugar quartos, só porque são albaneses. Não sei porquê este racismo, mas é triste.

Não estou num ambiente familiar, não estou equipado para andar na neve, e esquiadores experientes continuam a passar-me a toda a velocidade, dando-me o medo da minha vida. A falta de consideração e educação, especialmente em um ambiente que é difícil para mim, sempre me irrita, então eu não gosto nada deste resort, porque as pessoas estão constantemente pisando nele. Hoje, as encostas não estão cheias, é especialmente em frente à telecadeira que há engarrafamentos de trânsito. O tempo de espera é bastante rápido de qualquer forma: cerca de 15 minutos.

Existem 4 lugares por teleférico e apesar das regras sanitárias, as pessoas compartilham o teleférico com estranhos sem pensar. Nós somos os únicos a usar a máscara. Eu entendo melhor porque as estações de esqui estão fechadas em França porque não podem esperar 3 segundos para o próximo teleférico.

As telecadeiras aqui são mais high-tech do que no Durmitor. Eles abrandam muito no final. Eu nem precisava de ajuda para sair.

A vista é de tirar o fôlego, daqui é possível ver dezenas de picos. No entanto, existem 2 pistas pretas e 2 vermelhas mesmo ao lado, o que me faz ter muito medo de ver declives quase verticais.

JB caminha para o topo. É muito íngreme, ventoso e receio não poder descer, por isso deixei-o subir sozinho enquanto faço de fotógrafo para os turistas lá em baixo.

JB segue até os últimos passos, mas não se atreve a ir mais longe, porque também tem medo. Não saberemos o que está por detrás desta linha de neve 😀 Mas na minha opinião é um vazio ^^.

No fundo da estação, há uma pequena pista para iniciantes. As pessoas agarram-se a uma corda que as puxa para cima, e depois descem sem paus. A pista é tão pequena que eu vi uma senhora cair com a cabeça na neve, totalmente indiferente. Estou muito traumatizado com esta estância de esqui.

Já para não falar do restaurante de gravata preta no meio do Covid…

Depois daquela manhã traumática, JB e eu decidimos ter aulas na pequena estação de campo tranquila no Durmitor, nos dias de semana. Uma vez que JB e eu tenhamos dominado completamente as encostas nos nossos níveis lá, podemos voltar a Kolasin, na estação 1450 ao lado, que tem mais declives principiantes e mais baixos. Terei que ser acompanhado por um instrutor porque não estou seguro de estar sozinho, mas JB, depois de 2-3 horas de aulas, deve encontrar o seu nível e administrar por conta própria.

Restaurante Savardak

JB encontra um restaurante muito agradável perto de Savardak, em forma de cabana. Vista de fora, a cabana não parece tão grande, mas por dentro há 5 mesas para 4 pessoas e um aquecimento no meio.

Nós optamos pelo Kacamak, sem realmente saber o que é. 16  para dois e é delicioso! É um pouco como um gratinado de batata, com queijo montenegrino, não muito forte.

E testamos pela primeira vez o seu leite azedo, leite fermentado, iogurte tradicional com um sabor muito forte demais para mim. Mas eu ainda tento comê-lo porque é ótimo para a pele e para a flora intestinal (muitos probióticos). A refeição custou-nos 20 euros por dois, bebidas incluídas. Um plano muito bom, eu o recomendo! Aceita-se pagamento com cartão.

JB mostra-me os cachorros escondidos debaixo da cabana. Há cinco deles e são tão giros. Eles são muito curiosos, mas não se atrevam a aproximar-se de mim. Há um que continua a mastigar os outros cachorros, e até os sapatos do JB, ele deve ter dentes a crescer neste momento. Gatos e cães em Montenegro são todos bonitinhos e a maioria deles fofinhos. Infelizmente, a raiva ainda não foi erradicada no país, portanto evite tocar nos animais fora das áreas turísticas.

Mosteiro da Moraca

Ao ver as fotos deste mosteiro, não percebo porque é que toda a gente está lá a correr. Mas uma vez no local, e apesar do barulho da estrada para o lado, fico encantado com a cascata e o som da água, que é dirigida para o mosteiro. Tudo o que falta é um moinho de água.

A igreja principal é linda. O interior é coberto com fotos deste tipo. E a capela no fundo da igreja, com sua cúpula em estilo italiano, é linda. A visita custa 2 euros/pessoa. Mais uma vez, esta taxa parece aplicar-se apenas aos turistas, mas vale a pena. Tenha cuidado, fotos e vídeos são proibidos por dentro, para preservar os desenhos, pois como você pode ver nos desenhos do lado de fora, o sol os danifica muito rapidamente. Há outra pequena sala à direita da entrada principal com belos desenhos, não perca!

O jardim, de que as freiras cuidam, deve ser muito bonito no verão. Há dois adoráveis cães e gatinhos que fazem as suas garras nos troncos das árvores, perseguindo-se um ao outro.

Não hesite em ir ao parque infantil para ver esta encantadora ponte velha. Não faço ideia de como descer todo o caminho. A água do cânion Morača é tão azul!

No caminho de volta, ficamos espantados com esta paisagem de sonho (link Google Maps).

A estrada em si é um feito técnico, contornando o cânion, com muitos túneis, pontes que ligam as montanhas. A certa altura você pode ver o canyon, muito profundo, e as paredes rochosas verticais. Nesta direção (Moraca => Budva), é impossível parar nos pontos de vista que foram estabelecidos, mas se você for pelo outro lado, você pode parar para apreciar as vistas sonhadoras. Aqui é muito difícil de ultrapassar, pois há curvas a cada 100 metros. Temos visto carros a ultrapassar nas esquinas e a ter sempre um ataque cardíaco.

Há uma enorme ponte em construção, será muito bonita e impressionante quando estiver terminada. Esta nova rodovia permitirá chegar a Podgorica (a capital) às estações de esqui em apenas 30 minutos (e a 45 minutos do aeroporto). Existe um projecto que custa milhares de milhões de euros, para construir 224 km de pistas de esqui, 52 elevadores e vários hotéis (com 1600 quartos) no sopé das pistas. Eu sinceramente acho que eles deveriam pensar em ampliar os estacionamentos primeiro.

Para terminar este diário de viagem em beleza, aqui está uma foto da minha gata Rosalie, que ainda está em Paris, aquecida e dormindo em seus múltiplos cobertores, como ela gosta.

Parte 2: Dicas Práticas

Dicas

  • Já tivemos estradas com obras no caminho de Budva directamente para Durmitor, mas estas estradas não são perigosas, basta abrandar e conduzir alternadamente.
  • Seguindo o Google Maps, as estradas amarelas no mapa estão todas limpas e em perfeitas condições. As estradas brancas não estão todas livres, por isso, se o seu hotel não estiver no centro da cidade, contacte-os antes de vir conhecer a melhor estrada para lá ir no Inverno.
  • Estas estradas não devem ser um problema no verão. É aconselhável alugar um carro pequeno mas potente, como o nosso Skoda Rapid, pois as estradas têm apenas 2 faixas, e algumas partes são bastante íngremes e exigem que o carro não deslize para trás
  • Para sua segurança, compre um cartão SIM com crédito telefônico para poder ligar para Montenegro. JB mostra-lhe que empresa e qual o cartão a comprar aqui
  • Se você vem para esquiar, não vale necessariamente a pena vir com seus esquis, pois é barato alugá-los aqui. No entanto, traz as tuas roupas, óculos, luvas… porque no Durmitor, estas coisas são mais difíceis de alugar do que no Kolasin.
  • Traga algum dinheiro, porque alguns lugares não aceitam cartões de crédito. Tenha cuidado, Montenegro não faz parte da zona do euro, por isso os pagamentos com cartão implicarão taxas (mesmo quando pagar em euros). Opte por um cartão internacional grátis aqui.

Orçamento

Total : 315,7 euros para 3 dias, 2 noites para 2 pessoas, tudo incluído

  • Transporte: aluguer de automóveis 15 euros/dia com Hertz Tivat (compare aqui as ofertas de aluguer para encontrar o mais barato com Rentacar)
  • Gasolina: 40 euros por 3 dias
  • Alojamento :
    • Hotel SOA em Zabljak (link Reservas), 68 euros por quarto duplo, acesso à sauna e pequeno-almoço incluídos. Contar 20 euros para jantar para dois
    • Hotel Serdar em Mojkovac (link Reservas): 29,5 euros por quarto duplo
  • Restaurantes : para dois, bebidas incluídas
    • em Zabljak, no restaurante Izvor: 18,5 euros
    • no hotel SOA em Zabljak: 28,5 euros
    • no café du lac noir : 5 euros
    • no restaurante do hotel Sedar: 19,2 euros
    • no restaurante Savardak perto de Kolasin: 20 euros
  • Visitas:
    • Telecadeira no Savin Kuk : 5 euros/pessoa
    • Visita do lago negro: 3 euros/pessoa + 2 euros de estacionamento
    • Telecadeira para Kolasin 1600 : 5 euros/pessoa
    • Visita do mosteiro: 2 euros/pessoa

Se preferir pagar pelas excursões, pode consultar as actividades oferecidas pela Civitatis (link) e Viator (link, uma empresa Tripadvisor) em Montenegro.

Todos os endereços e lugares mencionados neste artigo estão no nosso Google Maps personalizado. Você pode acessá-los de graça clicando aqui

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