Berat (Albânia): a cidade das mil janelas classificada como patrimônio da UNESCO
Depois de Gjirokastra, hoje visitamos outra cidade albanesa classificada como patrimônio da UNESCO. Da última vez, a percorremos rápido demais e não pudemos aproveitar seu charme.
Parte 1: Diário de viagem
Parte 2: Dicas práticas
Parte 1: Diário de viagem
O caminho entre Gjirokastra e Berat é lindo, mas não consigo me concentrar na beleza das montanhas escondidas sob a névoa, dos vales que se revelam a cada curva, do rio de águas transparentes que serpenteia e desaparece…
Minha mente está na Tailândia e não consigo viver o momento presente. Desde que decidimos ir para a Tailândia em meados de maio, o planejamento da viagem está consumindo muito do nosso tempo. As más notícias chegam toda manhã: número de novos casos de Covid, número de mortos, dias de quarentena que passam de 11 para 15… Esta manhã descobri que Koh Samui (meu principal destino na Tailândia) impõe uma quarentena de 14 dias para todos os viajantes vindos de Bangkok. Depois de pesquisar e cruzar várias fontes, finalmente fico aliviada: essa quarentena não se aplica a quem já fez quarentena em Bangkok e parte imediatamente para Koh Samui.
Apesar do coração pesado com mil e uma perguntas sobre a Tailândia, noto cada vez mais papoulas à beira da estrada. Isso me traz uma alegria imediata e esqueço o Covid na hora.
As papoulas albanesas são muito mais vermelhas e vibrantes do que as papoulas normandas vistas no ano passado durante nosso road trip perto de Rouen. O JB para para que eu colha 2 e as estude atentamente no carro (para recriá-las em papel se quiser).
E, como parecem não usar pesticidas, há cada vez mais campos de papoulas.
Há campos de morangos bem próximos. Ainda é cedo, então não há vendedores na estrada, mas normalmente há muitos (já atravessamos essa estrada duas vezes). Os morangos albaneses são enormes, deliciosos, suculentos e incrivelmente doces. Recomendo fortemente que os prove se vier aqui em abril.
Chegando a Berat, patrimônio da UNESCO, já esqueci Koh Samui, o Covid e a Tailândia.
Decidimos passar uma noite em Berat para aproveitar bem a cidade. O JB encontrou um hotel no centro (link Booking), com um terraço bem amplo e vista para a cidade velha e a cidade nova (e a mesquita). Esta é a vista do nosso terraço:
À noite, também é muito bonito:
A cidade velha é bem pequena, então a graça é se perder nas ruazinhas estreitas e íngremes. No entanto, as melhores vistas são do castelo & das duas pontes da cidade : uma ponte suspensa moderna e uma ponte de pedra antiga e fofa por perto. Fizemos esse percurso duas vezes, porque no dia em que fomos estava meio feio, e no dia seguinte estava tão bonito que decidimos repetir o mesmo trajeto para tirar fotos que darão vontade de visitar a Albânia 😀
Começamos pelo castelo, que já visitamos da última vez. Desta vez, com nosso carro automático e mais potente, subimos a rua estreita e íngreme até o castelo sem medo e até imitamos os locais: passamos pelo portão principal e fomos direto até a igreja.
A primavera definitivamente chegou; vemos flores por toda parte. Faz bem!
Daqui, a vista é tão satisfatória, mesmo com o vento soprando forte ainda
Da última vez, não tive coragem de subir até o topo e sempre me perguntei o que se escondia atrás dos muros, então desta vez subimos para descobrir… um grande gramado e um café, simplesmente 😀 nenhum outro mirante para relatar.
Pegamos o carro novamente para ir ao outro lado da ponte suspensa moderna. Apesar do tamanho, a ponte treme quando caminhamos sobre ela; é bem estranho (e um pouco doloroso para a cabeça).
À esquerda, vemos a cidade velha; à direita, as montanhas nevadas e um edifício enorme estilo Capitólio, que é a prefeitura.
Vista da ponte
O prédio que mais me impressionou foi ohotel Muzaka , que parece ter um restaurante com janelas panorâmicas, mas também um belo terraço com vista.
Observando com atenção, você pode notar a St. Michael’s Church, que parece aglutinada às encostas. Parece inacessível, mas há um caminho para chegar lá. Não tivemos coragem de subir tão alto.
Caminhando um pouco, ou de carro, você pode chegar à ponte antiga Gorica Bridge. Prefiro claramente esta ponte. Não só porque é bonita, mas porque do outro lado da ponte há um café local, com pessoas super tranquilas a fumar, a conversar, a beber o cafezinho. Há um supermercado pequeno sempre cheio de gente, e muita atividade, mesmo que não se saiba exatamente quem faz o quê. Há sempre um bom ambiente, quer se passe por lá de manhã ou à tarde.
De ambos os lados da margem, as casas otomanas rivalizam em beleza. O conjunto é ainda mais harmonioso do que o que vimos em Gjirokaster. Esta cidade agrada-me imenso!
Pode visitar o Museu de Etnografia, para ver como era uma antiga casa otomana. Ou vaguear pelas ruazinhas, à procura de hotéis e restaurantes escondidos. Da nossa parte, limitámo-nos a jantar no nosso hotel (link Booking). É fresco, delicioso, perfeitamente temperado e muito acessível. Recomendo vivamente! O pequeno-almoço está incluído e pode ser servido no jardim.
Praia
Seguimos na direção de Fier para chegar à praia perto de Darëzezë e Re. É uma praia 100% local. As pessoas ficam muito surpreendidas por nos verem lá. Felizmente, os restaurantes estão sempre abertos ao fim de semana. Não há menu, mas já conhecemos algumas palavras-chave para pedir em albanês. Dizem-nos que já não há camarões, mas há peixe e salada. OK. Contra todas as expectativas, é simples mas delicioso. Até o JB, que não tinha fome, provou com gosto o seu peixe grelhado.
Depois, cometemos o erro de seguir o Google Maps para voltar a Vlorë. O Google diz-nos para atravessar uma ponte, onde vários pescadores amadores estão a trabalhar, cada um com o seu carro estacionado por perto. Ao vê-los com o carro, não questionámos e pensámos que a estrada era segura. Mas quanto mais andamos, mais nos apercebemos de que há buracos na estrada. Mas os campos, os pássaros, a natureza dos dois lados encantam-nos e o JB consegue passar de um buraco para outro. Como choveu durante todo o fim de semana, os buracos estão inundados e chegamos a um buraco mais fundo que os outros. Dos dois lados, são campos cheios de água.
Olhando para as marcas dos pneus e medindo a profundidade do buraco com os ramos das árvores ao lado, concluímos que é possível. Faltam apenas 7 minutos de carro para chegar à estrada principal. Guio o JB para que ele siga o caminho ideal.
E então, a roda traseira parece estar presa. Sorrio para o JB, encorajando-o, mas começo a considerar a opção de ter de chamar os socorros e calculo, se os socorros não conseguirem localizar-nos, o tempo que precisamos a pé para chegar aos pescadores que vimos há pouco para pedir ajuda. Além disso, depois de fechar mal a garrafa de água, só nos restam 30ml de água para dois. O nosso anfitrião não fala inglês, o homem do aluguer de carros também não é bilingue, como vamos fazer? Durante esse segundo que dura uma eternidade, o JB carrega no acelerador com força e, por milagre, o carro consegue passar esse buraco difícil.
Gritamos de alegria os dois, pensando que está feito. Mas 3 metros à frente há um buraco ainda mais fundo.
E principalmente, há a marca de um pneu que ficou preso ali, criando um buraco de pelo menos 60cm. Recolhemos tantas pedras quanto conseguimos ao lado para encher esse buraco, mas quando as pedras são lançadas lá para dentro, fazem um “ploc” preocupante e não conseguimos mesmo tapar o buraco até um nível aceitável. Começamos a cortar as ervas ao lado, a apanhar os ramos… que apenas flutuam… Estudamos vários cenários, fazemos testes, para ver se conseguimos empurrar o carro os dois, caso o carro fique preso. A estrada principal está a apenas 7 minutos.
Mas tendo tido um grande susto no Montenegro, já não tenho vontade de brincar com isso. Quem diz que não haverá outros buracos ainda mais fundos? E como não há absolutamente nenhum carro a circular no sentido contrário, há muito pouca probabilidade de esta estrada poder ser percorrida no estado em que está.
Pensando nos prós e contras, decidimos fazer meia-volta. O JB tem mesmo espaço para virar sem acabar na valeta. Mas isso significa ter de passar novamente pelo buraco difícil onde quase ficámos atolados há alguns minutos.
Desta vez, a parte difícil é atravessada primeiro pelas rodas motrizes, por isso o JB passa com muito mais facilidade do que da primeira vez. Confesso que o momento em que os pneus assentam nas partes moles do buraco me parece durar uma eternidade, e o estômago aperta-se, mas o JB guiou perfeitamente o carro, fazendo o necessário para que os pneus assentassem exatamente onde era preciso.
Somos então consolados por uma dezena de pássaros que voam à altura dos nossos olhos, mesmo em frente ao carro. Parece que nos acompanham. É tão bonito e tão tocante. Conduzimos sob o sol suave da tarde, com um vento ligeiro. A água do rio corre calmamente, a água cintila. Sentimos que renascemos e apreciamos este momento de graça com muita gratidão.
Ao passar novamente pelos pescadores, eles olham-nos com ar espantado, sem perceber como um carro tão normal podia vir daquele lado da estrada. Em suma, se fizerem o mesmo caminho, não atravessem a ponte, apontem apenas para as estradas bonitas (as estradas amarelas no Google Maps).
Depois, sentamo-nos em Vlorë, no café no pontão (de que vos falei aqui) para recuperar, e depois descobrimos várias fontes de água. Que dia memorável!
Para entregar o carro, é muito fácil, temos encontro a tal hora em tal lugar. O senhor da Sixt não fica contente ao ver o carro cheio de lama. Pergunta-nos porque é que fomos por uma “dirty road”. Sorriso envergonhado da minha parte 😀
A continuação da nossa aventura na Albânia, é por aqui
Parte 2: Dicas práticas
Orçamento
- Hotel Rezidenca Desaret (45€/noite, link Booking)
- Aluguer de carro: 22€/dia com a Sixt
- Gasolina: 15€/dia
- Jantar: 2700LEK para dois
- Almoço na praia: 1800LEK para dois
Links
Todos os meus artigos sobre a Albânia estão disponíveis aqui
Para excursões e visitas guiadas na Albânia, veja Civitatis ou Viator (do Tripadvisor) aqui.
As minhas melhores moradas na Albânia estão neste Google Maps personalizado. Também pode aceder aqui
